วันเสาร์ อาทิตย์ ก็เข้าใจนะรถน้อยมากๆ แต่นี่รอมา 1 ชั่วโมง ไม่มีรถออกมา ดู vis bus แล้วเห็นว่ามีรถสาย 15 เข้าอู่ไป 3 คันซ้อน แต่ไม่มีรถออกมาเลยสักคัน เห็นแต่มีวิ่งไปอีกเส้นทาง โทรหา 1348 แจ้งว่าจะตามให้ รออีก 10 นาที ก็ไม่มีรถมา สุดท้ายต้องพึ่ง taxi ถ้ารถมันน้อย คนไม่พอ ลองให้เอกชนมาทำแทนไหม หรือ หาสายรถเมลล์ที่มันวิ่งทางเดียวกันเพิ่มมา อยากให้เข้าใจคนรอด้วย รู้สึกแย่กับบริการของขสมก.มาก ทุกวันเสาร์ อาทิตย์ แบบนี้ตลอด ทำใจแล้ว ว่าออกมาเร็วแล้วนะ ดีนะ วันธรรมดาไม่ต้องรอนาน

25 ก.ค. 2567 เวลาประมาณ สี่ทุ่มกว่าๆ รถเมล์แดง ขสมก สาย 15 เลขข้างรถ 5-40150 เลขตั๋ว 3128252 นั่งจากป้ายแถวๆ โรบินสัน บางรัก ไปลงถนนราชดำเนิน พนักงานขับรถชาย น่าจะวัยรุ่น ขับรถเร็วแบบนรกพร้อมยกล้อ เร่งแซงตลอด เบียดเลนผู้ร่วมถนนแทบตลอดทาง จนโดยบีบแตรใส่ ผู้โดยสารลุ้นต้องเกาะเบาะให้แน่นตลอด กลัวว่าจะเบรคไม่อยู่ เกิดอุบัติเหตุทั้งคนในรถ และคนร่วมใช้ถนน

ลืมกระเป๋าสะพายหลังไว้บนรถเมล์ สาย 2-43 (49) นั่งจากสถานีขนส่งหมอชิต 2 ลงที่กรมยุทธบริการทหาร ถ.รัชดา เวลาประมาณ 22:20 น. วันที่ 26 กรกฎาคม 2567 โทร.ไปที่ Call Center 1348 บอกว่าอยู่นอกเวลาให้บริการ ไม่ทราบว่าต้องติดต่อหรือติดตามที่ไหนครับ

เวลา 10:30 136/3-47 (11-8165 / 4-80002) รถว่าง แต่ไม่ชิดซ้ายรับผู้โดยสาร ละสายนี้นอรถนานมากครับ

เนื่องจากสองสายนี้มีผู้ใช้บริการเยอะมากในทุกวัน การปรับเส้นทางใหม่ ทำให้คนจำนวนมากเดินทางลำบากมากขึ้น นักเรียน นักศึกษา คนทำงาน แถวเกษตร และเดอะมอล์ที่ต้องการไปท่าน้ำนนท์มีจำนวนมากค่ะ ขอให้พิจารณาใหม่ด้วยค่ะ

วันที่ 26 กค 67 เวลา 21.00 น. รถเมลสาย 15 เลขรถ 15/4-2 11-9535 5-40134 ไม่ยอมชิดเลนส์ซ้ายเข้าป้ายรถเมลศึกษาภัณฑ์เพื่อเข้ามาจอดรับผู้โดยสาร ทั้งที่ชูมือโบกรถ !!! เอาคนขับไปจับปรับทัฒนคติด้วย !

การเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดินรถของสาย 166 ทำได้การเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดินรถของสาย 166 ทำได้แย่มากไม่ว่าจะเป็นเพิ่มเส้นทางไปศรีสมานไปศูนย์ราชการไปเมืองทองไปปากเกร็ดไม่ควรใช้สายเดี่ยวในการวิ่งเส้นทางหลายเส้นทางเนื่องจากว่าทำให้ประชาชนสับสนและไม่มีการแจ้งข้อมูลการเปลี่ยนแปลงเส้นทางที่ป้ายรถเมล์และสื่อต่างๆทำให้ประชาชนสับสนในการโดยสารถ้าจะเปลี่ยนหรือเพิ่มเส้นทางควรเพิ่มสายการเดินเส้นทางไปเลยไม่ควรนำ 166 มาใช้ในการวิ่งหลายเส้นทางทำให้ประชาชน สับสน

1.ปกติเวลามาทำงาน(พระราม4) นั่งรถเมล์สาย71,501 ครีมแดง 8 บาท ประหยัดค่าใช้จ่าย (ขสมก.ยกเลิกสาย71 ข้อเสียต้องรอรถเมล์สาย 501 นานมาก) 2.รถเมล์ของเอกชน(แพงมาก เริ่มต้น 15 บาท-สุดปลายทาง 25 บาท) ต้องนั่งรถ 2 ต่อมาทำงาน(ขาไปรวม 50บาท,ขากลับรวม 50บาท)ตกวันละ100 เฉพาะค่ารถเมล์ 3.คำถาม ..ทำไม ขสมก.ไม่จัดทำ-ซื้อหาจัดหาเอง (รถเมล์พลังงานไฟฟ้า)ราคาเริ่มต้น 10บาท สูงสุด 20บาท (สงสารคนที่มีรายได้น้อยครับ)

รถโดยสารสาย 117 เป็นรถที่มีผู้ใช้บริการจากท่าน้ำนนท์เข้าเมืองเป็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นรถสายตรง เมื่อมีการปรับลดจำนวนเที่ยววิ่งและปรับเส้นทาง ทำให้ในช่วงเช้าที่มีผู้โดยสารจำเป็นต้องใช้เวลาในการรอเป็นเวลานาน ทำให้เกิดความแออัดและกระทบการเข้าทำงาน อีกทั้งรถยังมีระบบเดียวคือรถร้อน ควรมีการปรับปรุง 1. ปรับเพิ่มเที่ยวรถ 2.ควรมีการเพิ่มบริการรถปรับอากาศ 3.ควรประชาสัมพันให้ชัดเจนหากมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนเที่ยวรถ หรือเส้นทางวิ่ง ไม่ควรให้ผู้โดยสารยืนรออย่างมีความหวังและก็ผิดหวัง

รถร้อนสาย 510 เลขรถ เข้าอู่เวลาประมาณ 14:10น. ของวันที่ 26ก.ค.67 เลขรถ 1-40273 เนื่องจาก ขอติดรถเข้ามาลงบริเวณก่อนถึงอู่ พนักงานทำท่าทางพูดจามีอารมณ์ ซึ่งก่อนหน้า อาจมีเหตุผู้โดยสารขึ้นมาแล้วต่อว่าพนักงานเก็บค่าโดยสาร อาจทำให้พนักงานเกิดอารมณ์เสีย ซึ่งไม่เคยเจอพนักงานเก็บค่าโยสารท่านอื่นมีอาการในลักษณะแบบนี้ เบื้อต้นได้บอกพนักงานเก็บค่าโดยสารแล้วว่าจอดที่อู้เลยก็ได้ แต่พนักงานยังสบถคำพูดในลักษณะที่มีอารมณ์อยู่ ขอฝากพิจารณาด้วย