รถเมล์ สาย 76 ถึงป้ายรถเมล์ bts วงเวียนใหญ่ เวลา 07.50 น. ขับรถด้วยความเร็ว เบรกหัวทิ่ม โดนรถ เมล์ สายอื่น ตัดหน้า ก็ใจร้อน จอดขวางกลางถนน ไม่สนว่ารถคันหลังจะเดือดร้อนหรือไม่ และเมื่อ ขับมา ซักพัก ก็จอดรถทิ้ง ลงไปหาเรื่องต่อ พนังงานขับรถ นิสัยแย่มาก

มีรถเมล์สาย 95 ขับผ่านสองคัน ผู้โดยสารโบกเรียกแล้ว แต่ไม่รับผู้โดยสารเลยทั้งสองคัน เพราะอะไรคะ ไม่เข้าใจว่าต้องให้รอคันต่อไปหรอคะหรือยังไง ในเมื่อผู้โดยสารโบกก็ควรจอดรับไม่ใช่หรอคะ เจอแบบนี้หลายครั้งแล้วค่ะ เราเป็นผู้โดยสารไม่รู้หรอกนะคะว่าจะมีรถเมล์คันต่อไปตอนไหน

รถเมล์ไม่ชอบขับชิดฝั่งป้ายรอรถเมล์พอมีคนโบกก็เข้าไม่ทัน แล้วไม่คิดจะชะลอรับ หลายครั้งมาก แล้วบางทีสายแต่ละคันก็ใช่ว่าจะมาเร็ว บางคันก็ครึ่งชั่วโมงบ้าง ถึงจะไม่มีประชาชนโบกก็ควรจะขับชิดฝั่งป้ายรอรถเมล์มั้ยคะ? เวลาจะถึงป้ายหน้าขอให้เปลี่ยนเข้ามาชิดฝั่งป้ายรอรถเมล์ด้วยค่ะ ถึงจะมีคนโบกหรือไม่โบก ก็ขอให้ชิดไว้ค่ะ ชะลอการขับด้วย ขอบคุณค่ะ

จะตายหรอคะ ร้องเรียนหลายรอบแล้วนะกับสายนี้ คือรถมันน้อยมาาก หนำซ้ำยังวิ่งแค่เสริมห้วยขวาง แล้วคนที่เขายืนรอจะไปราม ไปนิด้า ไม่ต้องไปแล้วมั้ง ช่วยสำรวจด้วย ว่าคนเขารอก็เยอะ นี่เผื่อเวลาเป็นชั่วโมง 2 ชั่วโมงยังสาย แย่มาก สุดห่วยจริง บางสายนี่มีล้นประเทศ บางสายมีอยู่ 2 คัน มึงบ้าป่าว แล้วเคยเห็นไหม ว่ามันเสิรมพิเศษ ห้วยขวางติดกัน 3-4 คัน แล้ววนกลับอนุสาวรีย์เหมือนเดิมต่อท้ายกันเป็นขบวน อีบ้า บริหารรถยังไงว่ะ คันไหนที่มันเก่าๆ ไอ้รถที่เอามาปรับปรุงให้เหมือนรถใหม่ ก็ไม่เห็นมีละ ห่วยแตกจัด การบริการรถขนส่งของไทย

เช้าวันนี้ 27/03/61 เวลา 7.30 น. รถเมล์แอร์ สาย 21 ประชาอุทิศ-คู่สร้าง "สีฟ้า" เริ่มวิ่งวันแรกก็เสีย พัง แอร์ดับไปเฉยๆ พขร.ก็ไม่เข้าใจระบบรถ!!! จอดอยู่นาน แก้ไขไม่ได้ ต้องโทรไปถามคนอื่นว่ารถเป็นอะไร ?? ผู้โดยสารเต็มคันรถ!!! เสียค่าโดยสารซึ่งแพงกว่าปกติ!!! โดนปล่อยให้เปลี่ยนรถตรงบริเวณแยกนาหลวง ถนนประชาอุทิศ โดยที่ฝนตกหนักและมีน้ำท่วม!!! ต้องรอและเบียดกันไปขึ้นรถสาย 21 อีกคัน ซึ่งเป็นรถยูโรสีส้ม คาดว่าราคาตั๋วน่าจะถูกกว่ารถสีฟ้าที่ออกมาวิ่งใหม่วันนี้ คนแน่น เบียดสุดๆๆๆๆๆ พขร.ก็ขับได้แย่ เบรคทีผู้โดยสารหัวทิ่ม ไม่เห็นใจคนยืนเต็มรถ และเปียกฝนมา ....

สาย29 ขึ้นป้ายว่าไปถึงแค่อนุสาวรีย์เราจะไปจุฬา เลยวคิดว่าค่อยไปต่อรถเอา แต่รถที่นั่งมาก็มาเปลี่ยนป้ายตอนหลังว่าไปถึงหัวลำโพง แล้วเดินมาเก็บเงินเราเพิ่ม บอกว่าต้องตีตั๋วใหม่ ทำแบบนี้ได้หรอคะ ทั้งๆที่ความจริงแล้วสาย29ต้องวิ่งถึงหัวลำโพงอยู่แล้ว ??????????

ผ่านมา 1 ปี สาย66 ก็ยังเป็นเหมือนที่เคยแจ้งครับ "ทุกวัน"กระเป๋ารถหรือคนขับยังถามว่าใครจะลงศาลปกครองหรือไม่ทุกครั้งที่ส่งคนหลังตึกเอ ภายในศูนย์ราชการ ไม่เข้าใจว่าจอดตามป้ายได้ตลอดเส้นทาง แต่พอถึงจุดที่สามารถลัดได้ทำไมถึงต้องมาลัดครับ หรือพอจะถึงจะไม่ใช่รถประจำทางอีกแล้ว? หรือเพราะว่าจุดนั้นไม่ค่อยมีคนลง แต่ผมเห็นมีคนขึ้นตลอดนะครับ วันนี้ก็อีกเช่นกันที่โดนปล่อยในจุดที่ไม่ใช่ป้ายรถ ถามว่าทำไมผมไม่บอกคนขับไป เคยบอกกันไปแล้ว ผมเอือมแล้วครับ ทุกวันนี้ต้องลงในจุดที่ไม่ใช่ป้ายแล้วต้องข้ามถนนไปยังจุดที่เป็นป้ายจริงๆและรถคันนี้ก็ต้องผ่านด้วย แต่ถ้าไม่ลงก่อน รถจะลัดและเลยไปเลยซึ่งไกลกว่

ไม่เข้าใจทำไมรถเมล์สาย. 29 ถึงไม่ชอบจอดป้ายซอยสายลม นั่งรอรถวิ่งเลนกลางตลอด นั่งเป็นชั่วโมง วิ่งผ่านป้ายไป 5 คัน ไม่จอดซักคัน วิ่งแข่งกันอีกต่างหาก ถ้าเป็นอย่างนี้ไม่ต้องออกมาวิ่งหรอกค่ะ

จากการใช้บริการรถประจำทางหลายสาย​ในปัจจุบัน​ พบว่าปล่อยมาแต่รถเสริม​ ติดต่อกัน​ เข้าใจว่ารถติดหรือด้วยสาเหตุอะไรก็ไม่ทราบ ควรจะปล่อยรถสลับกัน​ระหว่างรถเส้นทางปกติ​ กับรถเสริมที่ระยะทางสั้นกว่าเส้นทางปกติ​ เช่น​ สาย​ 60​ สาย​ 96 สร้างความเดือดร้อนให้ผู้ใช้บริการและทำให้คุณภาพของ​ ขสมก.​ ต่ำลงด้วย​ ควรแก้ไขด้วยครับ

รถเมล์136รอนานมาก มาช้า แถมมาก็ติดกันควรปรับปรุงและพัตนานะคะ ดูสิรอจะ2ชม แล้ว