เวลาประมาณ22.40น.ป้ายใต้สถานีbtsแบริ่ง พขร.ปอ.142ส่งผดส.เลน3ขวาสุดแล้วออกตัวเลยโดยไม่สนใจคนที่รอเต็มป้าย ต้องรีบวิ่งฝ่าถนนไปขึ้น ถึงยอมเปิดปประตูรับ และขับชิดขวาตลอด แซงปาดซ้ายขวาและจอดส่งเลยป้ายสำโรง จอดรับเลยป้ายเทพารักษ์ ขับเร็วจี้ เบรคแทบติดรถคันข้างหน้าแย่มากๆๆๆๆ พขร.ชื่อณัฐพล บุญประดิษฐ์ เลขรถ435077 ทะเบียน130962

เรียน ท่านที่เกี่ยวข้องสาย145 ปากน้ำ-หมอชิต เนื่องจากทางผู้โดยสาร ขึ้นทางป้ายแอร์พอตลิ้งค์หัวหมาก-ไปยังถ.ลาดพร้าว ในช่วงเช้า7:00-8:00 เกิดปัญหารอรถนานมากบางครั้งมีสุดป้ายแค่แฮปปี้แลนด์ รอนานครึ่ง-1ชั่วโมง และไม่แน่ใจรถแอร์สาย145ยังให้บริการอยู่หรือไม่ ระยะหลัง ไม่ต่ำกว่า6เดือนมาจะรอนานเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงเรียนแจ้งมาเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาในเวลาเร่งด่วน ขอขอบคุณอย่างสูง จิระศักดิ์

วันนี้ตัดสินใจที่จะใช้บริการ สายปอ.102 มายืนรอที่ป้ายรถเมย์ใต้ทางด่วนตั้งเเต่7:25 จะไปทำงานที่ซ.แบริ่ง ยืนรอเเล้วรออีกได้ขึ้นรถตอน8:30 เเล้วคิดว่าจะถึงเเบริ่งกี่โมงครับ คืออันที่จริงผมไม่ต้องการอะไรมากมายหรอก อยากรู้ว่าสายนี้1ชม. ปล่อยที หรือ2ชม. ปล่อยที ก็ปะตรงทางขึ้นลงก็ได้ คนใช้บริการจะได้รู้ จะได้ไปใช้บริการBTSแทน คือไม่ใช่เเค่รอบเดียวไงเกือบทุกวัน ตอนขากลับ แบริ่งมาสาธุฯ สายปอ.23,25,142 ผ่านไปอย่างล่ะ4-5คันล่ะ102 พึ่งมา นั่งรอนานมาก ฝากปรับปรุงด้วยน่ะครับ

เหตุเกิดวันที่ 31 ธันวาคมที่ผ่านมา เวลาประมาณ 15:15 น. ผมขึ้นรถเมลล์ปรับอากาศสาย 508 ที่ป้ายหน้าสนามกีฬาแห่งชาติ จะไปลงสุดสายที่ท่าราชฯ เสียค่าโดยสารไป 15 บาท วิ่งไปได้ป้ายเดียวเลยแยกถนนบรรทัดทองไปหน่อย รถก็จอดเสีย คนขับบอกเบรคไม่่อยู่ไปต่อไม่ได้ ให้ผู้โดยสารลง จากนั้นพนักงานเก็บเงินก็ไปโบกรถเมลล์สาย 15 ให้ขึ้น (โดยบอกว่าไปถึงที่หมายได้เหมือนกัน).. ผู้โดยสารทุกคนก็เข้าใจว่าไม่ต้องเสียค่าโดยสารซ้ำอีก แม้จะเป็นรถร้อนแต่ก็ยอมขึ้นกันไปทั้งหมด เพราะเห็นว่าพนักงานเก็บเงินเป็นคนโบกให้ .. แต่พอขึ้นไป คนเก็บเงินรถสาย 15 บอกว่ารถนี้คนละเส้นทางกับรถเดิมต้องเก็บเงินใหม่..

ขอให้ยกเลิกเส้นทางนี้ เพราะสร้างความล้าช้ากว่าเดิมหลายเท่า จากที่เคยขึ้นทางด่วนตรง ททบ. ย้ายไปจึ้นทางสุทธิสาร ก็ลำบากพอแล้ว ยังเปลี่ยนมาจึ้นลาดพร้าวลงหลักสี่ ถ้าขึ้นทางด่วน แล้วขาดทุน ให้ขึ้นราคา 35 บาท ก็ได้ค่ะ รู้สึกว่ามันตะไม่ด่วนอย่างชื่อเลยค่ะ แย่กว่าเก่าอีก แบบเ%E

ช่วงสี่แยกท่าพระ รถเมล์หลายสายขึ้น สะพานข้ามแยก แล้วอีกหลายสายลงอุโมงค์ข้ามแยก ทำให้ประชาชนที่ต้องใช้รถเมล์สายต่างๆ ที่ขึ้นสะพานหรือว่าลงอุโมงค์นั้น. จะต้องไปจอดป้ายรถเมล์ที่ไกลออกไป แล้วต้องเดินย้อนกลับมาในจุดที่ตัวเองต้องการจะลง ทำให้ประชาชนเดือดร้อนมาก รับทราบมาว่า ขสมก. ไม่ได้ให้รถเมล์ใช้สะพานข้ามแยกหรือลงอุโมงค์ข้ามแยกไม่ใช่หรือ หลายครั้ง ประชาชนที่ต้องการจะขึ้นรถเมล์สายต่างๆเหล่านั้นต้องเดินไกล เกือบ 2 ป้ายรถเมล์ เพื่อให้ไปถึงตำแหน่งที่รถเมล์ลงจากสะพานหรือโผล่จากอุโมงค์ขึ้นมา จึงจะขึ้นรถเมล์ได้

รถเมล์ 138 ทะเบียน 12-5462 ขับรถห่วยแตก ไม่รับผู้โดยสาร ผุ้โดยสารวิ่งตาม รถรีบออกแบบไม่รอผู้โดยสาร

ถนนเพชรเกษม ตั้งแต่ช่วงเพชรเกษม 20 จนถึงเพชรเกษม 14 รถเมล์ของขสมก. ทุกสายทุกคันไม่จอดที่ป้ายรถเมล์ซึ่งมีอยู่ 2 ป้ายแต่กลับจอดที่เต๊นท์ซึ่งทำเป็นป้ายรถเมล์ชั่วคราวและไม่มีป้ายรถแจ้งแสดงด้วยเพียงที่เดียว ไม่จอดตั้งแต่เริ่มมีการทำ รถไฟฟ้าแต่ขณะนี้มีป้ายรถเมล์ตั้งอยู่เรียบร้อยแล้วรถเมล์ก็ยังไม่จอด ช่วยจัดการให้รถเมล์จอดตรงป้ายทั้ง 2 ป้ายนั้นที ผู้ใช้บริการเดือดร้อนมาก

รอรถ509จะไปจตุจักร หน้าตลาดบางขุนศรี ล่วงเวลา 15.30-16.30 มีรถผ่านมา3คัน หมดระยะอนุสาวรีย์ทั้งหมด คำถามคือพวกที่จะนั่งไปยาว ต้องถูกบังคับให้ไปต่อทั้งหมดเหรอ ทำไมไม่ปล่อยสลับ ไม่ก้ยุบเส้นให้เหลือแค่อนุสาวรีย์เลยดีไหม แล้วพวกคนทางโน้นจะมาเขาก้รอนานกว่าอีกไหม

วันนี้ตอนช่วงเที่ยงผมขึ้นรถปอ 515 แล้วแจ้งกระเป๋ารถเมล์ว่าจะลงโลตัสศาลายาแต่เจ้าหน้าเค้าบอกว่าตอนนี้ยกเลิกเส้นทางแล้ววิ่งไปทางโลตัสแล้วแต่วิ่งด้านหลังเข้าเซ็นทรัลศาลายาเลยผมก็เลยงงว่าทำไมไม่มีป้ายบอกหรือประกาศบอกอะไรเลยสุดท้ายก็ต้องลงกลางทางแล้วต่อแท็กซี่อยู่ดี ถ้าเกิดจะยกเลิกรบกวนช่วยแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรได้ไหมครับเพราะว่าผมเสียเวลามากสุดท้ายแล้วต้องมาเสียค่ารถแท็กซี่อีก