เป็นรถเมล์สาย 93 จอดอยุ่ที่อู่รถเมล์ในหมู่บ้านนักกีฬา ช่วงที่สังเกตุเห็นประมาณช่วงสองทุ่มเป็นต้นไป รถเมล์เกือบทุกคันที่จอดจะติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ไม่รู้ถึงกี่โมงเพราะเดินผ่านไปมาก็พบเจอทุกที ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ ผู้คนเดินผ่านไปมาจะได้กลิ่นเหม็นควันรถเมล์ จึงอยากทราบสาเหตุถึงการติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้โดยไม่มีผู้โดยสารด้วยครับ

รถสาย 47 หายไปไหน รอนานมากๆๆๆ เป็นมาหลายเดือนแล้ว รอกันที่ เกือบชั่วโมง คนรอกันเต็มป้ายรถเมล์ เด็กนักศึกษา ไปเรียนกันไม่ได้ ประชาชนจะไปทำงาน ก็ไม่ได้ พอมาทีนึงก็แน่นมากๆ

ไม่ทราบว่าขับรถไปจอดป้าย วิ่งเลนข้างใน มองไม่เห็นคนโบกหรอคะ หรือวิ่งรถรับลมผู้โดยสารไม่รับ ห่วยแตก คนขับนี่ว่างมากแน่เลย คุยกับกระเป๋ารถเมล์สนุกเชี่ยว

วันที่ 19กันยายน 60 เวลาประมาณ18.40 ได้ขึ้นรถสาย 80กเลขข้างรถ6-50415 ซึ่งนำมาวิ่งShuttle Bus พุทธมลฑลสาย 4 -สนามหลวง พขรเป็นชายอายุน่าจะยังไม่ถึง30 ใส่หูฟ้ังขณะขัรถตลอด ใจร้อน ออกนักเลง ขับรถกระแทกเบรกตลอดขนาดผู้โดยสารนั่งกับเบาะยังหน้าทิ่มต้องจับราวพนักพิง เมื่อขับรถมาถึงเซ็นทรัลปิ่นเกล้า พขร.ได้บอกว่ารถจอดพุทธมลฑลสาย4 เมื่อรถออกจากป้ายผมได้ลุกขึ้ไปบอกว่าขอลงสายใต้ใหม่ด้วยนะครับ พขร.ถอดหูฟังข้างซ้ายออกแลั้วยำ้คำถาม ผมกลับมานั่งที่ พขร.กลับตะโกนบอกอย่างมีอารมณ์ว่า เข้าสายใต้แน่ไใม่ต้องกลัวว่าจะไม่จอด และพูดข้อความที่ไม่พอใจคนที่ขึ้นกลางทาง(ใช้คำว่าผู้โดนสารกวนตีน)ทั้งที่ผมขึ้นจากสนามหลวงและสตพ

สาย 46 เลขรถ 23 รถขาว-ฟ้า ถึงหน้าราม 2 เวลา 18.00 น.ไม่ให้ตั๋ว

ในช่วงเช้ารถเมล์สาย 26 ทางด่วน คันที่ 2 มาช้ามากทุกวัน มาไม่เคยตรงเวลาเลย ทิ้งช่วงห่างมากจากคันแรกที่จะมาถึง กม.8 ก่อน 6.00 น. แต่คันที่ 2 มาเกือบ 6.20 น. ท่ารถมีนบุรีปล่อยรถมายังไงไม่ดูถึงความเร่งด่วนของผู้โดยสารที่ต้องรอรถทางด่วนซึ่งมีสายเดียว ปล่อยรถ 26 ธรรมดาติดกัน 2 คัน แม้กระทั่งสาย 26 ก ไปเอกมัยยังมาตรงเวลาทุกวัน และรถ 26 ศูนย์ราชการฯ จัดรถวิ่งเพื่ออะไร ทำไมไม่เอามาวิ่งเป็นรถทางด่วน เพราะที่วิ่งอยู่มีผู้โดยสารน้อยมาก ไม่รู้มีสัมปทานหรือเปล่า เพราะวิ่งทับเส้นทาง ปอ. 150 ปากเกร็ด-บางกะปิ กับรถตู้สาย ต.22 มีนบุรี-ปากเกร็ด

เป็นปัญหาที่ชาวบ้านเดือดร้อนมากค่ะ ขอคิดนอกกรอบนะคะ สาย 107 แทนที่จะต้องวิ่งไปหน้าตลาดคลองเตย ที่รถติดมากๆ ทั้งรถเข็น รถจอด 2 เลนส์ แท็กซี่ ทำไม่ไม่วิ่งตรงมากรมศุลกากรเลยคะ ใครที่จะมาขึ้น 107 ให้เดินมาหลังตลาด (ตรงข้ามสนามบอล) ขึ้นรถ ขสมก.สายอื่นที่เข้าอู่เหมือนกัน ไม่ต้องเก็บค่าโดยสารเค้า แค่ป้ายเดียว แล้วมาเปลี่ยนขึ้น 107 จะไม่ดีกว่าเหรอคะ ลองพิจารณาดูหน่อยนะคะ สังคมไทยอยากได้คนกล้าคิดกล้าทำค่ะ

ไม่เข้าใจคำว่ามาตรฐานการให้บริการของรถเมล์สายนี้ เนื่องจากบางครั้งก็ไม่เปิดประตูให้ผู้โดยสารขึ้น เนื่องจากอ้างว่ามาตรฐาน จึงไม่เปิดให้ขึ้นนอกป้าย อันนี้ก็เข้าใจครับแต่บางทีอยู่ในป้ายรถเมล์แท้ๆ ก็ไม่จอดไม่เปิดประตูให้ ยกตัวอย่างเมื่อเช้านี้ 20/9/2560 เวลา 6:50 น. โบกรถเมล์ 166 ป้ายท่าน้ำปากเกร็ด ทั้งที่ยังอยู่บริเวณป้ายรถเมล์แท้ๆ แต่ก็รีบเร่งเครื่องออกไปไม่รับผู้โดยสาร เราเองก็ต้องรีบไปทำงานจึงต้องวิ่งตามไปขึ้นอีกป้ายหนึ่ง หน้าปากซอยวัดกู้ แต่ก็ยังจะเร่งเครื่องไปจอดที่ท้ายป้ายรถเมล์ ไม่รู้จะรีบไปไหน ถ้าหากผมรีบวิ่งตามไปแล้วเกิดอุบัติเหตุรถชน ใครจะรับผิดชอบครับ หมายเลขรถ 7-3080 , 12-2791

รถเมล์สาย 508 (จำทะเบียนไม่ได้) วิ่งผ่านด้านหน้าบิ้กซีราชประสงค์ตอนประมาณเจ็ดโมงเช้า วันที่ 20/9/2560 มีสภาพรถไม่ดีอย่างเห็นได้ชัด คือ ตัวรถเอียงไปทางด้านซ้ายอย่างชัดเจนทั้งที่รถก็ว่าง เหมือนฝั่งขวาและฝั่งซ้ายมีขนาดล้อไม่เท่ากัน อาจคว่ำหรือเบียดรถคันอื่นๆได้

รถครีมแดง 29 หลังสี่ทุ่มเขายังรับผู้โดยสารป้ายเล็กรึคนน้อยไหมคับ ผมรอสามคับไม่รับสามคับ ตีออกขวาตลอดเลย ทั้งขาไปและขากลับ