เวลาประมาณ 19.50 น. สาย 137 ไม่จอดรับผู้โดยสารที่ป้าย ม.รามคำแหง โดยขับแซงสาย 168 ที่จอดรับผู้โดยสารอยู่

รถเมล์ สาย 191 ทะเบียน 12-0506 รหัส 8-80437 เวลา 16.56 น. บริเวณตรงข้ามไปรษณีย์ลาดพร้าว

เรื่องนี้ไม่ได้เกิดแค่กับตัวเอง แต่เกิดกับคนอื่นๆด้วย ในเมื่อคนขับ ขับออกเลน ขับเร็วหรือใดๆ แล้วผู้โดยสารกดออดไม่ทันหรืออื่นๆ ถ้าคนขับรถไม่สามารถจอดให้ลงตรงป้ายได้ ทำไมจึงไม่ไปจอดป้ายถัดไป แต่กลับมาพูดจาไม่ดีต่อว่าผู้โดยสารว่าให้กดให้ทันก่อนถึงป้าย ออดไม่ได้มีทุกที่นั่ง เราไม่ได้นั่งรถฟรีหรือขอนั่งรถ เป็นรถสาธารณะแต่การบริการไม่เป็นสาธารณะ

วันที่ 28 ส.ค. 66 ช่วงเวลาบ่าย รถเมล์สาย 15 ไม่จอดรับผู้โดยสารเพราะเข้าเลนซ้ายสุดไม่ทัน ทั้งที่จำนวนรถสายนี้ก็มีไม่มาก ไม่นึกถึงผู้โดยสารสักนิดเดียว

รอบริเวณ ป้าย รพ.จุฬา วันเสาร์ ที่ 19 ส.ค. 66 จาก รพ.จุฬา ไป มีนบุรี รอตั้งแต่ 08.00 - 10.10

สาย 32 เวลาประมาณ 7.40 ไม่เข้าป้ายท่าน้ำปากเกร็ด เลี้ยวตรงหน้าโลตัสแล้วไปเลย ดูจากแอปคือไปทางนนทบุรี ไม่ได้เข้าอู่

เมื่อวันที่ 18/08/2566 เวลา 22:40 รอรถ ขสมก ไปลาดพร้าวนานมากโดยปกติเส้นนี้มีรถ ขสมก หลายสายมาก รอรถ ประมาณ 40 นาที งงมากผมไม่เข้าใจว่าการปล่อยรถกี่นาทีต่อคัน

วันนี้ 18 ส.ค. 66 รอ รถเมล์ 67 ป้าย ม.มหิดล คณะวิทยาศาสตร์ ตั้งเวลา 20.22 น. รถเมล์ 67 มาเวลา 22.57 น. สมควรเลิกวิ่งไปเลย

รอนานมาก สาย 67 เกือบทุกครั้ง 1 ชั่วโมงขึ้นไป

ได้ขึ้นรถสาย 63 หมายเลขข้างรถ 7-55091 ทะเบียนรถ 12-5592 จากนนทบุรี รถเสริมสุดเซ็นทรัลลาดพร้าว ช่วงเวลา 19.30-19.45 น. พบว่ากระเป๋ารถบอกว่าเครื่องจ่ายเงินที่มีไม่สามารถจ่ายผ่านบัตรโดยสารแบบเติมเงินได้ ซึ่งมีความเห็นว่าถ้า ขสมก ขายบัตรทุกประเภทแล้ว เครื่องก็ควรจะใช้ได้กับทุกบัตรหรือไม่ จึงสอบถามไปที่พนักงานเก็บค่าโดยสารว่าเครื่องไม่ได้ใช้ได้กับทุกบัตรหรอ ปกติก็จ่ายบัตรนี้ พนักงานตอบกลับมาด้วยน้ำเสียงที่แข็ง ไม่ค่อยเป็นมิตร ค่ะ