อยากทราบแนวทางให้การให้บริการรถเมล์ สาย 510 วิ่งทางด่วนดอนเมือง-โทลเวย์ ช่วงเย็นทำไมมีรถให้บริการน้อย จันทร์-อังคาร 2 วัน ได้ใช้บริการรถเมล์ ทั้งสองวันรอรถเมล์ทีป้ายตรงห้าแยกลาดพร้าว ประมาณวันละ 50 กว่า นาที มายืนรอรถที่ป้าย ประมาณ 16.50 น ทั้งสองวัน รถเมล์มาเวลาเดียวกันเลยครับ ทั้งสองวัน คือประมาณ 17.45 น.ไม่คลาดเคลื่อนมากหนัก จะบอกว่ารถติดทำให้รถมาช้าก็ไม่ใช่ ขณะยืนรอมีรถ 510 ไม่ขึ้นทางด่วนวิ่งผ่านไป 2 คัน นอกนั้นจะเป็นรถ A1 กับ A2 จำนวน 4 คัน ถามว่าทำไมไม่ขึ้น A1 กับ A2 คำตอบคือค่าโดยสารราคา 30 บาท บ้านผมอยู่ตรง สน.ดอนเมือง ถ้าต้องขึ้น A1 หรือ A2 จะต้องไปต่อรถอีกที ตรงป้านตลาดใหม่ เพราะป้ายรถไฟดอนเมือง ไม่จอด จะต้องจ่ายค่ารถอีกต่อ ประมาณ 10 กว่าบาท รวมแล้วต้องจ่ายค่ารถเมล์เกือบ 50 บาท ซึงเป็นเงินจำนวนมากอยู่สำหรับผู้มีรายได้น้อยหาเช้ากินค่ำ ไม่เข้าใจว่าทำไม ขสมก.ถึงไม่แบ่งรถ A1 และ A2 มาวิ่งสาย 510 ทางด่วนบ้าง ซึ่งรถทั้ง 3 สาย เป็นรถอู่เดียวกัน เขตเดินรถเดียวกัน หรือ ขสมก ต้องการรายได้เยอะๆ จากการเก็บค่าโดยสาร 30 บาท โดยที่ประชาชนไม่มีทางเลือกยอมจ่ายเพราะทุกคนต่างต้องรีบกลับบ้าน หรือว่าจะต้องเก็บค่าโดยสารเยอะเพื่อลดภาระขาดทุนอยู่ทุกวัน ฝากให้ผู้บริหารลองใช้สมองตรองดูว่ามันจำเป็นมากน้อยแค่ไหน กับการให้บริการสาธารณูปโภคสำหรับประชาชน