วันที่ 26 พฤษภาคม 2565 ผู้สัญจรได้รอรถเมล์สาย 140 ที่ป้ายวัดบางปะกอกตั้งแต่ เวลา 8.30 จนได้ขึ้นรถประมาณ 8.50 รวมเวลากว่า 20 นาที บนรถเมล์มีผู้โดยสารหนาแน่นจนสตรีมีครรภ์ไม่สามารถหาที่นั่งได้ เมื่อเช็กจากแอพ via bus ค้นพบว่า มีการเดินรถแบบตีคู่ 2-3 คันไปพร้อมกันต่อรอบ แต่การปล่อยรถดังกล่าวสร้างปัญหา 1) ผู้โดยสารคับคั่งที่คันแรก 2) ระยะเวลาการรอต่อรอบนานมากขึ้น แม้จะมีรถรองรับเยอะ ด้วยเหตุนี้ จึงเสนอให้มีการเปลี่ยนวิธีบริหาร 140 ใหม่ โดยกระจายการเดินและปล่อยรถให้ถี่และมีระยะห่างระหว่างคันที่เหมาะสม แทนที่จะมาต่อรอบหลายๆคันโดยไม่สอดคล้องกับการระบายปริมาณผู้สัญจร