รถสาย 26 รถไม่พร้อมให้บริการ มีปัญหาที่รถทางล่างอย่างเดียวเพราะใช้บริการทุกวัน ให้ความสำคัญกับรถทางด่วนและศูนย์ราชการ คนใช้บริการทางล่างก็มีจำนวนมากแต่รถกว่านายท่าจะปล่อยออกมาแต่ละคันก็นานมากแล้วต้องมานั่งลุ้นว่าจะเสียมั๊ย จะถึงจุดหมายปลายทางหรือป่าว ถ้าเสียกว่าจะมีคันต่อไปตามมาก็นานและเต็มมา พขร.และ พกส.ก็อยากจะไปกันแต่ทางด่วน เพราะอ้างว่ารถทางล่างติด รถติด รถเมล์ต้องทำใจเพราะผู้โดยสารก็ทำใจเหมือนกันเพราะเป็นปัญหาที่เกินการควบคุม แต่ที่รับไม่ได้มานานมากก็คือปัญหาการปล่อยรถเว้นระยะห่างนานเกินไปและรถไม่พร้อมให้บริการ เสียตลอดตั้งแต่มีการเปลี่ยนรถจากคันสีน้ำเงินขาวมาเป็นสีส้ม เวลาหน้าฝนรั่วทุกคันและทั้งคัน การซ่อมบำรุงเบาะเก้าอี้ก็ไปเอาน็อตมาขันยึดติดไว้กับเบาะหัวน๊อตก็โผล่เกี่ยวกระโปรงและกางเกงเพราะเวลานั่งเบาะมันยุบน๊อตจะโผล่ ขันน๊อตยึดก็ไม่แน่น รถดังทั้งคัน โคลงเคลงเหมือนจะพัง คุณภาพทั้งรถและองค์กรโดยรวมอยู่ในขั้นที่ต้องพัฒนาอย่างเร่งด่วน ท่าปล่อยรถติดป้ายห้ามสูบบุหรี่แต่นายท่าที่ปล่อยรถนั่งสูบหน้าห้องจ่ายงานเลยแล้วจะติดไว้ทำไมหรือติดไว้เพื่อห้ามผู้โดยสารสูบแต่คนทำงาน ขสมก.สูบได้ ภายในท่าปล่อยรถด้านหลังก็เหม็นแต่กลิ่นปัสสาวะทั้งๆที่ภายในท่าปล่อยรถไม่มีห้องน้ำเลย เก้าอี้นั่งรอรถจากเดิมที่เป็นม้าหินเปลี่ยนเป็นเก้าอี้ยาวผิวทำด้วยสเตนเลสสีเงินเวลาแดดส่องกระทบกับเก้าอี้แสงสะท้อนจ้ามากไม่ต้องมองอะไรเลยเพราะแสงเข้าตา เปลี่ยนแปลงเพื่อให้ดีขึ้นก็ดีอยู่แต่พัฒนาให้ดีกว่านี้ได้หรือไม่