รถเมล์สาย519 แอร์ร้อนมาก เก็บเงินค่ารถราคารถแอร์ แต่แอร์ไม่เย็นเลย ร้อนเหงื่อแตก ปรับปรุงด้วยค่ะ ไปซ่อมไปเปลึ่ยนเถอะ ราคาเท่าเดิมแต่แอร์ร้อนกว่ารถเมล์ไม่มีแอร์อีก

รถเมล์สาย 11 เข้าใจได้ว่าแบบ ชมละคัน ครึ่งชมละคัน แต่นี่เกินไปไหม เห็นใน gps มีอยู่5 คัน ซึ่งเป็นเวลาเร่งอยู่นะตอนเที่ยง เห้อๆๆๆๆ เพิ่มรอบรถบ้างจะดีมากค่ะ (ในเน็ตเขียนว่า 15นาที/คัน)

รถเมล์สาย 24 (11-9617) ไม่จอดรับผู้โดยสาร ขับวิ่งเลนในผ่านไปเลยทั้งที่มีคนยืนโบกตั้งหลายคน

รถเมล์ 129 วิ่งเลนขวาไม่จอดป้าย เลขทะเบียน12-0289 เสียเวลาคนรอรถเใล์เป็นชั่วโมงกลับวิ่งขวา ทำงานไม่เต็มที่กับแค่จอดป้ายไม่กี่วิไม่เสียเวลาหรอก แต่คนที่รอเสียเวลา ใช่เรื่องมั้ยอะเสียความรู้สึก

รถสาย 34 12-0333 1-40084 7.30 น ป้ายสะพานเหลือง วิ่งเลนกลาง ไม่ยอมเข้าป้าย ผู้โดยสารสองสามคนที่ป้ายไม่ได้ขึ้นรถ ทำไปเพื่ออะไร

วันที่ 23/03รถเมล์สาย 11 สีแดง เลขท้ายรถ 3-40463 เวลาประมาณ 20:00 ประตูน้ำ ขึ้นรถประตูน้ำ กระเป๋ารถเมล์เป็นป้าๆท้วมๆใส่แว่น ถักเปียเดียว ผมขึ้นไม่มีเงินสด ต้องการจ่ายด้วยบัตร กระเป๋ารถเมล์ไม่มองหน้าพูดลอยๆว่าแบตหมดแล้ว (แต่ไม่เคยเห็นพกสักครั้ง) ผมพยายามหาเศษเหรียญ แต่ไม่มีจริงๆ กระเป๋าหันหน้ากลับมาไม่พูดอะไรพร้อมเดินไปเก็บผู้โดยสารคนอื่น แต่..

อยากทราบสาเหตุว่าทำไม 142 ถึงรอนาน ขาดช่วงกันเป็น 1-2 ชม. ทั้งจาก สมุทรปราการ - แสมดำ และ แสมดำ - สมุทรปราการ หรือว่ามีการลดจำนวนคะ

รถเมล์สาย 93 (เลขประจำรถ 11-9257 , 2-80064) ไม่จอดป้ายตรงข้ามพาลาเดียม วันที่ 23 มีนาคม 2567 เวลา 17.04 น.

รถเมล์ปรับอากาศสาย 76 รอรถเมื่อวันเสาร์ที่ 23 มีค 2567 ตั้งแต่เวลา 14.30 ตรงป้ายเพชรามา รอมาเกือบชั่วโมงครึ่งแล้ว ไม่เห็นรถสาย 76 มาสักคัน ควรปรับปรุงเพิ่มเที่ยวรถให้มากกว่านี้ เพราะสาย 76 นี้ใช้เวลารอรถแต่ละครั้งนานมาก

รถเมล์สาย 26 เรียกแล้วไม่ยอมจอด แล้วเจอบ่อยมากไม่มั่นใจว่าคนขับเค้าจะรีบไปที่ไหนกันหรอคะ แล้วก็รถเมล์สาย 34 เจอประจำเจอประจำเลยโบกแล้วก็ไม่จอด ชอบขับรถเลนกลางพอโบกแล้วก็จอดไม่ทัน ช่วยอบรมคนขับรถด้วยนะคะว่าไม่ต้องรีบ จะรีบไปไหนไม่รับลูกค้าแล้วจะมาขับรถเมล์ทำไม