จากการนั่งรถประจำทางอยู่สม่ำเสมอซึ่งส่วนใหญ่เป็นสาย 47 และ 15 จะพบเจออยู่ตลอดว่ารถโดยสารประจำทางหลายคัน มักไม่หยุดรับผู้โดยสาร ณ ป้ายรถประจำทาง นอกจากจะมีคนโบกเท่านั้น ดิฉันเลยเกิดคำถามว่าแล้วเราจะมีป้ายประจำทางไปทำไมคะ? ในเมื่อรถจอดทุกครั้งที่มีคนโบกเท่านั้น ป้ายรถประจำทางคงไม่มีประโยชน์แล้วใช่ไหมคะ อยากให้ลองทบทวนตรงนี้ดูนะคะว่ามันเหมาะสมหรือไม่ นอกจากนี้บางป้ายที่ไม่ค่อยมีคนขึ้น-ลงมากนักก็มักถูกละเลย ขับรถเร็วผ่านป้ายไป ขอความกรุณาพิจารณาและสร้างระเบียบแบบแผนที่ชัดเจนเพื่อผู้โดยสารด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ

พนักงานขับรถประจำทางธรรมดาสีแดงหมายเลข 5-40389 ป้ายทะเบียน 11-9714 สาย 4-7E (21E เดิม) ขับรถอย่างไม่ระมัดระวัง ชิดขวาไม่จอดตามป้าย เร่งความเร็วเกินเหตุ หยุดกระทันหันทำให้ผู้โดยสารหัวคะมำเป็นอันตรายอย่างมาก อยากให้ปรับพฤติกรรมหรือเปลี่ยนพนักงานคนใหม่ครับ

รถเมล์สาย 11 ทะเบียน 12-4832, 3-44035 วันที่ 18 มี.ค. 67 เวลา 12:45 น.

เวลาประมาณ19.05 ขึ้นรถแอร์สีครีมน้ำเงิน สาย26 ,,ป้ายกน้าแฟชั่นมุ่งหน้ามีนบุรี มีผู้โดยสารลงประมาณ3-4คน กำลังจะก้าวขาขึ้นรถประตู้ปิดใส่กระแทกแขนไม่รุ้จะรีบไปไหน ไม่มีการถามจากกระเป่าว่าเป็นยังไงบ้างทั้งที่นั่งนับเงินอยู่เบาะโดยสารตรงประตู้ขึ้นลง เราก็เลือที่จะนั่งลงตรงเบาะหน้าแล้วส่งเงินค่าโดยสารให้เแล้วถามว่าไม่ได้มองผู้โดยสารเลยหรอค่ะ ถ้าเป็นอะไรมาจะรับผิดชอบไหม กระเป๋าตอบแค่ว่าคนขับน่าจะไม่เห็นถ้าเป็นอะไรรับผิดชอบค่ะขอโทษแค่นี้จบฝากถึงหน่วยงานที่ดูแล้วด้วยนะคะไม่ว่าจะเปนผดส.คนไหนก็ไม่ควรมาเจอเหตูดารณ์แบบนี้ ไม่ได้จำหมายเลขรถ ลักษณะกระเป๋าคลุมผ้า ใส่แว่น ค่อนข้างมีอายุ

หมาเลขรถ 3-40212 เวลา 12.30 น.ไม่จอดรับผู้โดยสารที่ป้ายซอยสุขุมวิท 24 สี่มีผมยืนรอเพียงคนเดียว

เรียนผู้เกี่ยวข้อง ก่อนอื่นจอชื่นชมการบริการของสาย 515 สีส้มนะครับว่าบริการดีและมีจุดขึ้นลงที่อนุสาวรีย์ชัยฯ ที่ชัดเจน หลายครั้ง พนักงานคอยควบคุมการขึ้นลงที่เป็นไปตามระเบียบดีมากครับ เพราะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกพึงพอใจ ผมเชื่ออย่างนั้นครับเพราะผมก็รู้สึกดี เพราะบางทีมารอคิวตรงจุดรอนาน หากเจ้าหน้าที่ไม่เข้มงวดก็จะรู้กไม่พอใจ แต่ทั้งนี้ หลายๆครั้ง รวมถึงวันที่เขียนวันนี้ กลับพบว่า หลายครั้งรถเมล์ 515 สีส้ม เปิดประตูก่อนถึงจุดรอรถเมล์ ทำให้ผู้ที่ไม่ได้ต่อคิวได้ขึ้นมายังบนรถ ผมไม่แน่ใจว่าเป็นวิสัยปกติที่ทำได้อยู่แล้วหรือไม่ ต้องขออภัยนะครับ แต่ถ้าทำได้ ก็ไม่ควรมีป้ายที่แสดงตำแหน่งรอคอยรถ 5

เป็นสายเดียวที่ขึ้น-ลงรถประตูเปิด ถ้าไม่ชิดถังขยะ ก็จอให้ลงเข้าไปนอนในถังขยะเลย หรือจริงแล้วสายนี้เป็นรถเมล์ขยะขององกร ปัจจัยที่ดีบ่งบอกพฤติกรรมคนขับกับกระเป๋ารถ ไม่ค่อยจะมีอยู่แล้ว เจอเรื่องแบบนี้อีกก็ไม่ไหวเหมือนกัน ถ้าสายนี้ไม่คิดจะพัฒนาอะไรเลยสักด้านนะ ร้องเรียนมีเป็นพันๆที่เป็นชื่อ 84ก แต่ก็มีไว้ประดับไม่แก้ไข้อะไรเลย

ทำไมการบริการยิ่งทำยิ่งย้อนหลัง รถวิ่งทางไกลขึ้นทางด่วน ทำไมใช้รถร้อนมาแทน และสภาพรถเก่า ไม่มีรถแอร์ที่เหลือจากสายอื่นๆ แล้วหรือ 1.ด้วยสภาพฝุ่น PM2.5 ปัจจุบันและสภาะภาพอากาศที่ร้อนขึ้น ช่วยพิจารณาด้วยค่ะ 2.ประชาชนที่ใช้ตั๋วเดือน ไม่ได้ช่วยลดค่าใช้จ่าย 3.ถึงแม้ว่าราคารถร้อนจะถูกกว่ารถแอร์ แต่สภาพรถเก่า มีรอยรั่ว ถ้าฝนตก จะให้ประชาชนต้องรับสภาพหรือยังไง

ขับรถเร็ว ชอบแซงขวา ทำหใ้เข้าป้ายไม่ได้แล้วก็ขับผ่านไปเลย จรวจสอบหน่อย เจอทุกวัน

ผู้โดยสาร : ต้องการเดินทางไปวัดบางเตย ก็ขึ้นไปสอบถามคนเป็นกระเป๋าว่าสายนี้ผ่านวัดไหมค่ะ กระเป๋า : ตอบว่าผ่าน ผู้โดยสาร : ถึงป้ายวัดบอกด้วยนะคะ แต่ถึงวัดกระเป๋าไม่บอกทำให้เลยป้ายไปอีก ไม่ทราบว่ากระเป๋าไม่มีปากพูดอะไรเลยหรอค่ะ