คนขับรถเมล์สาย 129 บางเขน-สำโรง ช่วงเวลา 18.00-19.20 น. เล่นโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ โดยใช้มือขวาเล่นโทรศัพท์และมือซ้ายจับพวงมาลัย

รถสีส้มสาย 76 ทะเบียน 13-0231 เบียดรถคันอื่น ปาดหน้า โดยไม่เปิดไฟเลี้ยว

วันที่ 26 พฤษภาคม 2565 ผู้สัญจรได้รอรถเมล์สาย 140 ที่ป้ายวัดบางปะกอกตั้งแต่ เวลา 8.30 จนได้ขึ้นรถประมาณ 8.50 รวมเวลากว่า 20 นาที บนรถเมล์มีผู้โดยสารหนาแน่นจนสตรีมีครรภ์ไม่สามารถหาที่นั่งได้ เมื่อเช็กจากแอพ via bus ค้นพบว่า มีการเดินรถแบบตีคู่ 2-3 คันไปพร้อมกันต่อรอบ แต่การปล่อยรถดังกล่าวสร้างปัญหา 1) ผู้โดยสารคับคั่งที่คันแรก 2) ระยะเวลาการรอต่อรอบนานมากขึ้น แม้จะมีรถรองรับเยอะ ด้วยเหตุนี้ จึงเสนอให้มีการเปลี่ยนวิธีบริหาร 140 ใหม่ โดยกระจายการเดินและปล่อยรถให้ถี่และมีระยะห่างระหว่างคันที่เหมาะสม แทนที่จะมาต่อรอบหลายๆคันโดยไม่สอดคล้องกับการระบายปริมาณผู้สัญจร

516 รอรถเมล์นาน ไม่จอดให้สนิทก่อนผู้โดยสารจะขึ้น จะให้ผู้โดยสารวิ่งขึ้นรถหรือยังไงคะ

ขอให้ทาง ขสมก ช่วยชี้แจงเหตุผล เพราะเหตุใดรถเมล์แดง-ครีม สาย 84 เลข 11-9778 6-50066 ที่รับผู้โดยสารมุ่งหน้าไปวงเวียนใหญ่ เหตุใดพนักงานขับรถถึงไม่จอดรับผู้โดยสารที่ยืนรอและโบกเรียก ประมาณ 5-7 คน บริเวณที่ป้ายรถเมล์หน้าม.มหิดล เวลา 20:00 น. ของวันที่ 25 พฤษภาคม 2565 เพราะเหตุใด ได้โปรดทำการสอบสวนและช่วยตอบข้อสงสัยนี้ด้วยครับ

คนขับรถเมล์สาย 84 ก. ไม่จอดรับผู้โดยที่ป้ายบริเวณหน้ามหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา มุ่งหน้าไปถนนเพชรเกษม ขณะผู้โดยสาร 5-7 คนยืนรอ เมื่อเวลาประมาณ 20:00 น. วันที่ 25 พฤษภาคม 2565 โดยรถเมล์สาย 84 ก. สีแดงครีม มีเลขที่ 11-9778 6-50066 กรุณาข่วยดำเนินการตักเตือนหรือสอบสวนด้วยถึงเหตุผลใดทำไมถึงไม่จอด ทั้งๆที่ผู้โดยสารยืนรอและโบกเรียกบริเวณป้าย

รถเมล์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหลังเลิกงาน 17.00 เป็นต้นไป มีปริมาณรถเมล์สาย 84 และ ปอ.84 ที่น้อยมาก ทำให้เกิดการเบียดเสียดมากที่สุด และรอรถเป็นเวลานาน จึงอยากให้ทางขสมก.ช่วยเพิ่มเที่ยวรถในช่วงเวลาดังกล่าว เพื่อลดความเสี่ยงที่เกิดจากการติดเชื้อ Covid19 ประกอบกับตอนนี้สาย 123 และ 81 ยกเลิกไปยิ่งทำให้รถแน่นมากยิ่งขึ้นเข้าไปอีก รบกวนด้วยนะคะ

สาย12 รบกวนผู้ว่าขสมก.ลงมากวดขันดูแล เนื่องจากการปล่อยเสริมวิ่งระยะสั้น ปล่อยถี่เกินไป รถระยะยาว สาย12 ขี้เกียจขับก็ให้ขายเข้าหุ้น คนอยากได้งานมีอยู่ล้นตลาดแรงงาน ที่อยากจะเข้ามาให้บริการกับประชาชน จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ