ใครเป็นคนกำหนดว่ารถเมล์สามารถใส่ป้าย เสริม หน้ารถบ้างครับ ด้วยเหตุผมต้องเดินทางจากหน้าศาลอาญาเพื่อไปยังสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส แล้วในกรณีที่สาย136 ใส่ป้ายเสริมรัชโยธิน ทำให้ผมไม่สามารถหารถไปต่อที่บีทีเอสหมอชิตทันเวลาได้ เลยอยากทราบเหตุผลที่ต้องใส่ป้ายเสริมด้วยครับ ผมไม่เข้าใจว่า คนก็มีรอขึ้นสายนี้จำนวนมาก ยิ่งในช่วงเวลาเช้า แต่ทำไมไม่วิ่ง? จะบอกว่ามีรถมาด้านหลังอีก นั่น15นาทีหลังจากรถป้ายเสริมวิ่งไปแล้ว หรือสำหรับบางคนที่ไม่มีทางเลือกมาก จำเป็นต้องขึ้นรถเมล์ให้ทันช่วงเวลาหนึ่ง ก็ต้องทนความอัปปรีย์ของ ขสมก. ต่อไปหรือครับ ผมถามว่าความแน่นอนในการเดินรถหรืออยากให้ประชาชนใช้บริการ ขสมก มากขึ้นมีหรือไม่ครับ? ขอบคุณครับ